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Un’importante scoperta di documenti inediti risalenti ai primi del ‘900, ha permesso di aggiungere qualche altro tassello al complicato puzzle mancante che è sempre stato, nella Storia, la storia del Moulin Rouge. Testimonianze inedite di un’autentica istituzione parigina. Dalla sua creazione, fino ai giorni nostri.

Parigi sogna di riconquistare la sua “piccola cintura”. Il progetto della vecchia linea ferroviaria inaugurata nel 1952 e ora abbandonata sarà infatti al centro del prossimo Consiglio in programma lunedì e martedì prossimo. Il primo passo per ridare alla città, e ai suoi cittadini (e, perché no, pure ai turisti), un pezzo dell’eredità storica di questa incredibile Capitale europea.

Riconvertire le otto stazioni metro “fantasma” (quelle, cioè, inutilizzate da tempo) in progetti destinati alla collettività. La proposta, rilanciata in questi giorni di grande interesse politico, prevede, tra gli altri, la realizzazione di una piscina, di una galleria d’arte, di un ristorante stellato. I progetti, insomma, non mancano, sono i soldi a preoccupare la Rtp, la società che gestisce le oltre sedici linee della metropolitana della Ville Lumière.

A quanto pare, Parigi piaceva parecchio anche a chi doveva conquistarla. A dimostrarlo c’è il curioso ritrovamento di una mappa turistica della città realizzata da un ufficiale tedesco e rivolta ai soldati in missione di guerra nella Parigi occupata della Seconda Guerra Mondiale. Un documento straordinario – e divertente – che dimostra come la Ville Lumière fosse capace di sciogliere il cuore anche di migliaia di invasori in divisa.

Parigi “oscura” i suoi gioielli per testimoniare il suo impegno nella lotta ai cambiamenti climatici. Oltre duecento simboli della “città illuminata” al buio per oltre un’ora per rispondere presente all’appello lanciato ogni anno dal Wwf. Ma stavolta c’è anche una ragione in più.